事故情況

      據(jù)三門峽市委宣傳部通報顯示：7月19日17：45左右，河南省煤氣（集團）有限責任公司義馬氣化廠C套空分裝置發(fā)生爆炸著火事故，爆炸不涉及重大危險源罐區(qū)，生產(chǎn)裝置均已停車。

      事故發(fā)生后，當?shù)卣畣討鳖A案，應急管理、公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)保、辦事處、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等部門趕到事故現(xiàn)場。國家應急管理部已派出工作組趕赴現(xiàn)場指導處置工作。當?shù)叵谰仍犖橐颜{集46輛消防車、209名消防救援人員趕赴現(xiàn)場，全力控制火勢、搜救被困人員。

涉事企業(yè)剛被評為省標桿企業(yè)

      據(jù)悉，義馬氣化廠是1996年經(jīng)河南省政府批準成立的從事煤制氣生產(chǎn)的大型煤化工企業(yè)。是全國煤炭行業(yè)首家實現(xiàn)煤炭就地轉化為清潔能源的重點項目，是集社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益為一體的國家“八五”、“九五”重點建設工程，廠區(qū)總占地面積1300畝，員工總人數(shù)1220人，總投資55億元。

      一期工程1997年4月開工建設，2001年2月建成送氣，解決了鄭州、洛陽、三門峽等地區(qū)的居民生活、工商業(yè)及服務業(yè)的潔凈燃氣使用。二期工程2004年9月開工建設，2006年9月建成送氣，投產(chǎn)后產(chǎn)能擴大到日產(chǎn)凈煤氣300萬Nm3。

      西氣東輸二線”天然氣進入河南市場后，煤氣市場逐步萎縮，為應對這一變化，2013年10月，義馬氣化廠完成了產(chǎn)品結構調整項目，進一步拉長產(chǎn)品鏈條，陸續(xù)開發(fā)了天然氣、醋酸、合成氨、硝酸銨等產(chǎn)品。目前企業(yè)擁有產(chǎn)品產(chǎn)能為年產(chǎn)2.3億Nm3天然氣、24萬噸甲醇、20萬噸二甲醚、12萬噸合成氨、20萬醋酸、20萬噸硝酸銨以及9萬噸副產(chǎn)品（雜環(huán)烴1#、雜環(huán)烴2#、粗酚、輕粗苯、液氧、液氬、硫磺、硫酸銨等）。

      值得注意的是，在7月9日發(fā)布的豫安委【2019】7號文件中還顯示，義馬氣化廠名列河南省“2019年首批安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設省級標桿企業(yè)”之列。

爆炸原因思考

      截止7月20日中午，流程君寫下這篇文章時，爆炸原因暫未公開，流程君查看了相關新聞報道，業(yè)內專家告訴新京報記者，發(fā)生爆炸的裝置全稱叫空氣分離式設備。據(jù)其分析，該類裝置爆炸有兩種可能情況，一種是物理性爆炸，壓力高將設備沖開;還有一種情況是化學性爆炸，將空氣分離后會有氧氣和乙炔，如果乙炔泄漏后遇到氧氣，在高壓下設備有摩擦引起的火花，會引起爆炸。

      空氣分離車間主要用于分離氧氣和氮氣，其特點是使用深冷分離方法，需在-150℃下操作。該裝置總體比較安全，即使發(fā)生爆炸也不會對環(huán)境造成嚴重污染。專家認為，本次爆炸可能是壓力容器安全泄放失控導致超壓，“溫度高了，液體變成氣體，液氧液氮變成氣體后膨脹，壓力高了就可能發(fā)生爆炸。”

空分過程中需要注意的安全隱患

      在我國越來越多的工業(yè)生產(chǎn)需要在特定的條件下進行，空氣分離安全技術在現(xiàn)代的特殊產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)廣為應用，比如在液化氣中、醫(yī)院制氧中、煤化工工業(yè)中等等，空氣分離技術在這些產(chǎn)業(yè)中是一個非常重要的部分，是此部分產(chǎn)業(yè)正常運行發(fā)展的核心基礎。

      現(xiàn)代工業(yè)采用深冷分離法制取氧氣。按其生產(chǎn)工藝中壓縮空氣的壓力分為：高壓流程、中壓流程、雙壓流程及全低壓流程4種。雖然各種流程采用的空氣分離設備(制氧機)有所不同，但制氧過程大致包括6個階段：(1)空氣凈化;(2)空氣壓縮;(3)壓縮空氣中二氧化碳和水蒸氣的清除;(4)空氣液化;(5)輕餾分離成氧和氮;(6)產(chǎn)品的儲存和運輸

      裝置中空氣壓縮機組、空氣預冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)，分餾塔冷箱系統(tǒng)、增壓透平膨脹機組、氧氣透平壓縮機組、氮氣透平機組等均為壓力容器。如果壓力超過設計允許值或壓力表失靈，均存在著裂紋、破碎、爆炸的危險。

      空氣壓縮機軸瓦、排氣管道和設備等處是壓縮過程中火災、爆炸事故多發(fā)部位。主要原因是：①冷卻水中斷或供應量不足;②潤滑油中斷或供油量不足;③排氣管道的積炭氧化自燃。其中積炭氧化自燃情況復雜，危險性又特別大，必須引起重視。

      當壓力高于2.94MPa的氧氣直接與油指接觸時，就會發(fā)生激烈的氧化反應，并放出大量的熱，由于化學反應速度極快，因而很快就能達到油脂的燃點，從而使油脂迅速燃燒。如果燃燒發(fā)生在管道、容器中，會使其溫度急劇升高，可以達到3000℃左右，壓力可以增加10倍，勢必造成爆炸。

      當空分裝置發(fā)生氧氣泄漏、或檢修氧氣罐時未置換或置換不徹底，作業(yè)環(huán)境達到富氧狀態(tài)〔空氣中氧含量超過21％（V/V）〕，遇火星或高溫易發(fā)生火災事故。富氧狀態(tài)下的火災事故常被人們所忽視。人們常常認為富氧狀態(tài)又不是純氧不會有什么問題。其實在富氧狀態(tài)下許多難燃物質變得可燃，可燃物質變得易燃，最小點火能下降很多。燃燒速度快，不易撲救。富氧狀態(tài)的火災事故已發(fā)生多起，應引起人們的高度重視。

      如2001年2月6日 ，甘肅某鋼鐵集團一球罐值班室內氧氣管道泄漏，電氣火花引起火災，燒死3人；2001年8月9日，山東某鍋爐壓力容器檢驗所對某氣體廠氧氣儲罐進行檢測時，因未置換，罐內氧氣含量高，打磨焊縫時引起火災，燒死3人；2000年8月 21日，江西某鋼鐵公司制氧廠，檢修制氧機時 ，因液氧排放不當，檢修現(xiàn)場成富氧狀態(tài)，在拆螺絲時發(fā)生燃爆事故，死亡22人，傷24人。

      另外還要注意冷凍傷害，低溫環(huán)境會引起凍傷、體溫降低，嚴重時基至造成死亡。低溫作業(yè)人員受低溫環(huán)境影響，操作功能隨溫度的下降而明顯下降。如手皮膚溫度降到15.5℃時，操作功能開始受到影響；降到4～5℃時，幾乎完全失去觸覺的鑒別能力和知覺。

      生產(chǎn)的液氧、液氮、液氬等產(chǎn)品，一旦由于輸送這些產(chǎn)品的泵、閥門、管道及貯罐等設備密封不嚴，設備發(fā)生裂紋或破碎，將發(fā)生泄漏事件，噴灑到操作人員的身體上，由于它們的沸點非常低，加之汽化時要吸收大量的熱量，所以會造成人體冷凍傷害。在處理盛有這些液體的管道、閥門或容器等時，必須帶上保溫手套，防止造成凍傷。